1、聲音異常:變壓器測試儀在正常運行時發出均勻的有節律的“嗡嗡”聲，如果出現其他不正常聲音，均為聲音異常，產生的主要原因有以下幾方面:
①當有大容量的動力設備(shèbèi)起動時，負荷突然增大，變壓器（Transformer）測試儀聲音也會變大;
②過負荷，在夏季或農忙用電高峰時，配變會因為過負荷發出很高的沉重的“嗡嗡”聲;
③個別零件松動，如鐵芯的穿芯螺絲夾得不緊，使鐵芯松動，這時變壓器測試儀發出強烈而不均勻（jūnyún)的“噪音”;
④內部接觸不良或絕緣擊穿，變壓器（Transformer）測試儀會發出放電的“噼啪”聲;
⑤系統(system)短路或接地時，通過的短路電流很大，使變壓器測試儀的噪音也很大。當線路在導線連接處或T接處發生斷線，刮風時容易造成時接時斷的接觸而產生弧光或火花，這時變壓器測試儀就會發出象青蛙“唧哇唧哇”的叫聲;當低壓線路發生接地或短路事故時，變壓器測試儀就發出“轟轟”的響聲。
2、油溫異常:正常負荷及正常冷卻(cooling)情況(Condition)下，變壓器測試儀的油溫不斷升高，其主要原因有:由于渦流(又稱：傅科電流)或夾緊鐵芯用的穿芯螺絲絕緣損壞，均會使變壓器測試儀油溫升高;另外，繞組局部（part)層間或匝間短路，內部接點有故障，接觸電阻加大，二次線上有大電阻短路，也會使油溫升高。
3、油色、油位異常:油色變化過重，油內出現碳質;在夏季重負荷運行時，油位就會升高，若超過高溫度標線刻度（Scale)，就應適當放油;當變壓器測試儀滲漏嚴重，就會使油位下降(descend)，若降到低標線以下，應加油補充。變壓器繞組測試儀并配備面板式打印機和大容量非易失性存儲器，可以方便的存儲和打印測量結果。測試數據穩定，快速，重復性好，是現場測量變壓器直流電阻的佳選擇。
4、高低壓套管發生嚴重損傷并有放電現象，其主要原因是:
①套管密封不嚴，因進水使絕緣(insulated)受潮(釋:物體被潮氣滲入)而損壞;
②套管的電容芯子制造不良，內部游離放電;
③套管積垢嚴重，表面釉質脫落，或套管上有大的碎片和裂紋，均會造成套管閃絡和爆炸(blowup)事故。變壓器繞組測試儀并配備面板式打印機和大容量非易失性存儲器，可以方便的存儲和打印測量結果。測試數據穩定，快速，重復性好，是現場測量變壓器直流電阻的Z佳選擇。
5、三相電壓不平衡，其主要原因有:
①三相負載（load）不平衡，引起中性點位移，使三相電壓不平衡;
②系統(system)發生鐵磁諧振，會使三相電壓不平衡;
③內部發生匝間或層間短路，也會造成三相電壓不平衡。
6、分接開關故障
分接開關故障主要有:接觸不良、觸頭燒壞、觸頭間短路、觸頭對地放電，油箱上有“吱吱”的放電聲，產生這類故障的主要原因有:
①分接開關觸頭彈簧(Spring)壓力不足，觸頭滾輪壓力不勻，接觸面減少，觸頭磨損嚴重，引起分接開關燒毀。
②分接開關接觸不良，經受不住短路電流(Electronflow)沖擊而發生故障（fault）。
③由于操作不當，使分接頭位置（position)切換錯誤，引起開關燒壞。
④相間絕緣(insulated)距離不夠，或絕緣材料性能降低，在過壓作用下短路。
⑤油溫過高，分接開關長期浸在高于常溫的油中，使分接開關觸頭出現碳(C)膜及油垢，觸頭發熱，損壞觸頭。
7、引線部分故障:引線部分故障常有引線燒斷、接線柱打火等現象發生。主要原因有:引線與接線柱連接松動，導致接觸不良、發熱;軟銅片焊接不良，引線之間焊接不牢，造成過熱或開焊，如不及時處理，將造成變壓器（Transformer）測試儀不能運行或三相交流電壓不平衡而燒壞用電設備。
8、線圈故障:其故障常表現為:繞組局部（part)發生匝間或層間短路，造成三相交流電壓不平衡，線圈對地放電等。變壓器空負載測試儀能同時測量單相或三相電力變壓器的交流電壓有效值，電壓平均值、有效值、有功功率、功率因素和頻率等電量參數，測量精度為0.1級，智能化、專業化設計、適用于電力變壓器空載、負載、感應等試驗的測試。其原因主要有:
①變壓器（Transformer）測試（TestMeasure)儀進水受潮、油質劣（liè）化，絕緣能力下降(descend)。
②材料質量、制造、檢修工藝不良都可能造成線圈故障。
總之，運行中的變壓器測試儀由于受到電磁振動機械磨損、化學作用、大氣腐蝕、電腐蝕及維護、運行管理不當，均會出現各種異常運行現象及較嚴重的故障現象，因此，只有加強對變壓器測試儀各方面的運行管理，才能使變壓器測試儀達到健康運行水平。
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